O site francês Le Point revelou há instantes as primeiras fotografias do Mercedes AMG GT GT3, horas depois de a Audi ter sido também vítima de uma fuga de informação que revelou o novo Audi R8 (ler notícia aqui). As fotografias do novo carro de corrida da Mercedes foram tiradas no Autódromo do Estoril em Portugal.

Ainda segundo o Le Point, o novo Mercedes AMG GT3 terá motor preparado especialmente para competição deixando o biturbo 4 litros V8 twin-turbo 4.0-liter V8 da versão de estrada para ser equipado com um motor V8 atmosférico (sem turbo) com 6,3 litros de cilindrada derivado do anterior Mercedes SLS AMG GT3. Além das alterações obrigatórias de segurança o novo carro de corrida da Mercedes utiliza muitos elementos em fibra de carbono na carroçaria, asssim como a cobertura da parte inferior do carro é fabricada neste material.

Em termos de concorrência o novo Mercedes AMG GT3 contará com a rivalidade dos novos BMW M6 GT3 e Audi R8.

A Mercedes vai estrear oficialmente o novo AMG GT3 no próximo Salão do Automóvel de Genebra (5 a 15 de março), certame que tem lugar no centro de exposições PalExpo.

Mercedes AMG GT3 1

A Renault tem em andamento a dura fase de testes da quarta geração do Renault Megane, um dos seus modelos mais vendidos. A marca francesa foi recentemente apanhada a testar este automóvel compacto na neve, que é o mais temido concorrente dos atuais Opel Astra, Volkswagen Golf e Ford Focus. O Megane IV surgirá para render 7 anos de bons serviços prestados pelo Megane III, modelo recordista de vendas da marca francesa que recebeu duas renovações significativas ao longo da sua muito longa carreira.

O novo Renault Megane terá estética mais alinhada com a atual linguagem de design da Renault, que em breve lançará o SUV Kadjar. A estreia do novo Megane IV acontecerá no Salão de Paris deste ano.

Renault Megane IV

Fotos: Paultan.org

A estreia da nova geração do Audi R8 aconteceu dias antes da abertura de portas do Salão do Automóvel de Genebra. Uma fuga de informação estará na origem da revelação da primeira imagem oficial. Exteriormente o novo Audi R8 é facilmente identificável já que as suas linhas mestras se tornaram mais vincadas tornando o carro menos ‘arredondado’ e passando a ostentar traços mais angulares.

Em termos de motorizações o novo Audi R8 será proposto em duas escolhas baseadas no propulsor 5,2 litros V10 com 540 cv na sua versão de entrada e 610 cv na mais agressiva versão Plus. O Audi R8 mais rápido acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,2 segundos e atinge os 330 km/h de velocidade máxima. Para mais tarde a marca deverá completar a gama do novo R8 com uma sofisticada unidade V6 Turbo. Também a revelar no Salão de Genebra a versão elétrica e-Tron que conta com cerca de 400 km de autonomia elétrica.

No interior a Audi operou também uma grande modificação. À frente do condutor está agora uma versão mais refinada do ‘cockpit virtual’ estreado no TT e produzido pela unidade de Braga da Bosch. Este painel totalmente digital consegue apresentar todas as informações relativas aos sistemas de informação, entretenimento, comunicação e navegação do automóvel, assim como os tradicionais mostradores de informação do estado do automóvel (velocidade, rotações, temperatura, etc.). Também no capítulo tecnológico o novo Audi R8 recorre da utilização alargada da fibra de carbono com o intuito de apresentar rigidez estrutural superior e maior leveza do conjunto da carroçaria. A suspensão magnética controlada eletronicamente torna o R8 num carro ainda mais eficaz dinamicamente.

Em termos desportivos a Audi lançará em breve uma versão de corrida tal como aconteceu com a anterior geração.

Todas as novidades do Salão do Automóvel de Genebra 2015 aqui.

Audi R8

É raro vermos um fabricante de automóveis avançar com a produção de um enorme topo de gama descapotável, mas a Mercedes está avançar com um carro com essas especificidades. O novo Classe S Cabriolet foi espiado em testes na neve e será a proposta da Mercedes para concorrer com automóveis como o Bentley Continental GTC, Aston Martin DB9 ou Vanquish Volante e o italiano Maserati GranTurismo Cabrio. A Rolls Royce entrará brevemente neste segmento também com uma variante Drophead do modelo Wraith o que poderá indicar um interesse renovado neste segmento de automóveis de luxo sem capota.

O novo Mercedes Classe S Cabrio foi encontrado na Suécia com alguma camuflagem que ainda assim não conseguiu tornar discretas as enormes dimensões do modelo. A base do novo Classe S Cabrio é a mesma já utilizada pelo Classe S Coupé, mas com uma capota em têxtil, mantendo a marca as capotas rígidas apenas nos modelos SL e SLK.

O lançamento do novo grande descapotável topo de gama da Mercedes acontecerá até ao verão deste ano. Cresce assim a família de cabriolets da Mercedes com o Classe S Cabrio que se junta aos já existentes SL, SLK, Classe E Cabrio e brevemente o Mercedes AMG GT roadster.

Mercedes Classe S cabrio

A estreia do monovolume de sete lugares da BMW, o Série 2 Gran Tourer, acontecerá no Salão de Genebra (5 a 15 de março)e procura cativar as famílias numerosas e jovens com estilo de vida ativos. Para revelar os detalhes do novo modelo a marca alemã publicou hoje o primeiro vídeo oficial. A aparência do novo Série 2 Gran Tourer é em tudo semelhante ao pioneiro 2 Active Tourer, diferenciando-se por um comprimento superior e uma terceira linha de bancos que lhe dão a possibilidade de transportar com relativa facilidade mais dois passageiros.

Entre as inovações presentes no novo modelo da BMW destaque para a a aplicação de entretenimento MyKidio que promete distraír os mais novos nas viagens mais longas através de um conjunto de conteúdos diversificado.

Tal como acontece em todos os BMW as capacidades dinâmicas, apesar de se tratar de um tração dianteira, são destacadas no vídeo oficial da marca que enaltece também os principais pontos de destaque deste modelo: a versatilidade e a maior volumetria para transporte de bagagem. Este será o primeiro modelo do segmento premium a oferecer sete lugares.

Conheça aqui todas as novidades do Salão do Automóvel de Genebra.
BMW Série 2 Gran Tourer

Aos 20 anos de idade o McLaren F1 é ainda um automóvel temido, sobretudo quando entra em pista. Produzido artesanalmente e com o material mais sofisticado da época tem no motor V10 de origem BMW a sua grande arma que ainda hoje se consegue bater com os mais modernos automóveis da Porsche, Ferrari, Jaguar e Aston Martin. Com o passar do tempo, a McLaren, muito habituada a fabricar monolugares de Fórmula 1, decidiu fabricar um novo supercarro, o P1. Entre as atualizações estão um aumento incrível de potência, proveniente de futurista sistema híbrido importado da experiência recolhida na competição, que contribui igualmente para consumos mais comedidos.

Tal como na era do F1, a McLaren apostou numa versão mais diabólica do P1, o P1 GTR. Este modelo inclui dezenas de peças provenientes da competição assim como um kit aerodinâmico capaz de elevar a estabilidade do automóvel a níveis estratosféricos. A potência máxima ronda o milhar de cavalos.

A estreia do McLaren P1 GTR acontecerá dentro de dias no Salão do Automóvel de Genebra, mas a marca britânica decidiu lançar um vídeo para despertar consciências (e causar emoções fortes) sobre o seu novo supercarro. No vídeo dois McLaren, de duas gerações distintas (um F1 GTR e um P1 GTR) enfrentam-se em pista. Quem ganha?

duelo de mclarens f1 gtr e p1 gtr

 

O novo Aston Martin DB10 foi apanhado durante as filmagens para o mais recente filme de James Bond, a película ‘Spectre’ que estreará nos cinemas durante o ano de 2015. As cenas, rodadas em Roma contemplam uma perseguição excitante a malfeitores em fuga. Segundo algumas imagens surgidas recentemente na Internet, a equipa de filmagens está a utilizar diversas unidades do Aston Martin DB10 na capital italiana. Daniel Craig, o 007 de serviço foi apanhado por alguns ‘agentes secretos’ menos famosos a treinar algumas ‘takes’ de arriscadas e pouco ortodoxas manobras com este supercarro. A complementar o elenco de luxo do filme de James Bond estará um Jaguar C-X75 cor de laranja.

Segundo os rumores, algumas ruas de Roma foram pavimentadas a cargo da produtora do filme já que o piso irregular não permitia o normal desenrolar das filmagens do filme ‘Spectre’ de James Bond. O mau estado das ruas impunha velocidades inferiores a 70 km/h, o que para um filme desta natureza é obviamente muito pouco.

Para acompanhar com toda a classe o lançamento do Aston Martin DB10 conduzido por Daniel Craig estará um elenco de luxo em que pontuarão a bela Monica Belluci no papel de Lucia Sciarra, Lea Seydoux como Madeleine Swann e Neve Gachev. Ralph Fiennes desempenhará o papel de M, enquanto que do lado dos vilões que tentarão fazer dominar a lei do mal estarão Dave Bautista (Mr. Hinx), Christoph Waltz (Oberhauser) e Andrew Scott (Denbig).

aston martin db10Link para o clip de vídeo

 

A produção do modelo EOS da Volkswagen está prestes a terminar, deixando a fábrica de Palmela da Volkswagen agarrada aos modelos Scirocco e Sharan. O cabriolet da marca alemã foi já anunciado na sua edição limitada ‘Final Edition’ no mercado norteamericano. A data de produção do último Volkswagen EOS na fábrica portuguesa AutoEuropa está já agendada para maio, de acordo com o jornal alemão Automobilwoche. As encomendas para o Volkswagen EOS poderão ser efetuadas até 27 de março nos concessionários europeus.

Depois de 9 anos de produção e 230.000 unidades fabricadas o EOS não conhecerá sucessor na família de modelos da Volkswagen. A morte deste modelo, que provocará alterações na capacidade produtiva da Auto Europa, prende-se com a queda do volume de vendas do modelo ditada pela inversão das preferências dos consumidores para os modelos que oferecem capota em têxtil. Apenas no mercado alemão o cabriolet com capota rígida da Volkswagen registou relevante popularidade de vendas.

A gama de cabriolets da Vokswagen compreende ainda dois modelos, ambos com capota têxtil, o compacto Golf Cabrio e o revivalista Beetle Cabrio.

Volkswagen eos final edition

A Mini irá estrear a sua nova carrinha Clubman em Março no jogo Gran Turismo 6. Este célebre simulador de corridas de automóveis que junta milhões de fãs em todo o mundo está disponível para as consolas de jogos Sony Playstation. A nova carrinha Clubman da Mini foi já revelada há cerca de um ano sob a forma de concept car, mas no mundo virtual servirá de ‘teaser’ entre a nova station wagon da marca e o novo Mini John Cooper Works.

Exteriormente o carro que a Mini lançará para o jogo da Playstation contará com imponentes jantes em liga leve de 22 polegadas de diâmetro, duas saídas de escape centrais incorporadas num enorme difusor traseiro. O motor esse recebeu uma preparação especial que lhe permite atingir 395 cv de potência. Ou seja, mais elementos de um verdadeiro Mini John Cooper Works do que propriamente de uma pacata Mini Clubman.

A nova Mini Clubman Vision Gran Turismo será disponibilizada através de atualização no arranque do mês de março para todos os jogadores do jogo GT6 das consolas Sony Playstation.

Mini Clubman Vision GT frente

2015 marca a 17ª temporada em que o safety car do campeonato mundial de motociclismo MotoGP é um modelo da BMW M. Este acordo entre o fabricante de automóveis alemão e a empresa Dorna Sports, responsável pela organização da mediática competição. Esta parceria foi recentemente extendida até 2020 entre as duas partes (ler notícia aqui).

Depois de termos assistido à presença nas principais pistas mundiais de safety cars como o BMW Z3M, 1M, X6 M e M6 Gran Coupé este será o segundo ano em que a marca alemã depositará toda a confiança no modelo M4, repetindo assim a presença do ano passado com o esquema de cores a representar a maior novidade. Assim, o novo BMW M4 terá pintura preta com o tradicional esquema de cores da BMW M (listras azuis e vermelha) sobreposto.

O novo safety car do MotoGP conta ainda com uma inovação tecnológica importante já que é o primeiro modelo a contar com injeção de água, inovação que a marca passará a oferecer nos modelos de série. Este complexo sistema de arrefecimento permite aos motores de combustão a redução de combustível e o aumento da performance.

A presença da BMW nesta competição nas funções de carro de segurança, algo que acontece em paralelo com a sua presença no DTM (onde tem vários carros a correr) permite à marca estar mais perto de milhões de fãs garantindo o fortalecimento da BMW em termos de valor de marketing.

BMW m4 safety car moto gp bmw m4 details

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...
%d bloggers like this: