Conselhos de manutenção do seu veículo durante o Verão

As acrobacias são já conhecidas, ao melhor estilo do piloto de ralis americano Ken Block, o carro esse é novo, e reflecte o regresso da subaru às versões de 4 portas do seu já conhecido Impreza.

Veja aqui como se comportam uma bela e esbelta loira, a avózinha, o mauzão e o geek na sequência de acrobacias preparadas para a campanha Get More G’s da Subaru, cada um dos protagonistas numa experiência de 30segundos capaz de levar ao rubro a adrenalina,  e levadas a cabo por um piloto profissional entre pilares de betão num carro normal com cerca de 300cv de potência e que será comercializado no nosso país no final do ano.

De acordo com um estudo levado a cabo por uma empresa de acessórios para automóvel Inglesa, a Halfords, as discussões a bordo, nomeadamente com a sua cara-metade, centram-se na escolha de caminhos.

70% dos inquiridos assumiu discutir a bordo pelo menos uma vez por mês,  centrando-se a navegação o motivo mais frequente com 33% a dar este motivo como principal, chegando 85% dos inquiridos a afirmarem a causa dessas discussões começarem com o natural procedimento «Porque não páras para perguntar qual o caminho?»

A colução? Provavelmente a compra de um GPS possa ajudar em muito à redução desse clima hostil dentro de um veículo (existem no mercado para as mais diversas bolsas, gostos e feitios, havendo até alguns Made in Portugal (os da marca Ndrive), já que noutro estudo no qual participaram 502 condutores e levado a cabo pelo The New York Times, em que cerca de 25% das mulheres acusou falta de confiança no seu próprio sentido de orientação contra 9% nos indíviduos do sexo masculino. Homens esses que em 58% admitem a utilização do GPS.

[FONTE: The New York Times]

A ideia de conduzir com um copo de água no tablier do seu automóvel pode parecer à primeira vista ridícula, todavia se o fizer, a Toyota alega que conseguirá reduzir em cerca de 10% o consumo de combustível da sua viatura. O construtor japonês, que cada vez mais orienta a sua marca pioneira na comercialização de automóveis híbridos e que planeia a curto prazo o lançamento de um superdesportivo eléctrico, não pretende que guie com um copo de água, mas sim que tenha em atenção a suavidade com que deverá acelarar ou travar no trânsito e assim poupar preciosos litros de combustível.

Se a ideia lhe parece confusa, sugerimos não só uma visita ao site d a website “A Glass of Water.“, onde poderá igualmente descarregar uma aplicação para o seu iPhone capaz de simular esse mesmo copo de água.

Download aqui.

Com o mais recente filme Knight and Day nas salas de cinema a deixar um tanto ou quanto a desejar em termos de espectadores (e que também já aqui foi notícia muito antes da sua estreia por Tom Cruise utilizar uma suposta Ducati). Tom Cruise e Cameron Diaz participaram num dos mais recentes episódios do programa sobre automóveis Top Gear na rubrica «Estrela num carro de preço razoável», cuja performance supera a do filme em cena.

Tom Cruise, mais habituado provavelmente ao Ferrari 250 GTO que utilizou em Vanilla Sky foi sem sombra de dúvida um excelente piloto para o pequeno Kia Cee’d escolhido para o desafio, deixando Jeremy Clarkson boquiaberto num final repleto de acção com o carro coreano a terminar literalmente a corrida em duas rodas. Da prestação de Cameron Diaz apenas podemos dizer que não se saiu mal de todo!

Para ver no Episódio 5 da Temporada 15 da famosa série da BBC, difundida no nosso país pelo Discovery Channel.

Se viaja frequentemente para os Estados Unidos terá hipótese de ver, mais para o final do ano, algum destes Chevrolet Caprice especialmente preparados para as forças da ordem americanas.

As primeiras unidades serão entregues em Outubro, sendo que a entrega das encomendas estará finalizada dentro de um ano. A Chevrolet teve em especial atenção os detalhes funcionais do veículo (entre eles a incorporação do novo gadget da Apple: o Ipad), e muitas das ameaças que correm os agentes (pode ver mais imagens clicando AQUI) na concepção deste modelo que proporciona lugares para dois agentes à frente e na parte de trás, separado do restante habitáculo do veículo, para mais dois passageiros (normalmente transversais à lei). Em termos de motor, debaixo do enorme capot reforçado (para abalroamento de viaturas de fugitivos) podemos encontrar um 6 litros V8 com 355 cv de potência acoplado a uma caixa de 6 velocidades automática com tracção às rodas traseiras.

FONTE: www.autoblog.com

O Pagani Zonda R, modelo de reconhecidas e confirmadas prestações desportivas, acelerou num do mais díficeis e exigentes circuitos de velocidade: Nurburgring na Alemanha. O propósito desta ida ao circuito alemão foi o de testar alguns componentes (não tendo a marca especificado quais) mas mesmo assim conseguiu bater o tempo rubricado pelo Ferrari 599XX. A volta mais rápida (6:47) é ilustrada no vídeo viciante que se encontra mais abaixo. A pista de Nurburgring tem 20,8km, e o Pagani Zonda R está equipado com um motor de 6.0l dV12 de origem AMG Mercedes (o mesmo que equipa o CLK GTR) debitando 740cv às 8000rpm, num conjunto que pesa 1070kg e o seu custo ascende a 1 milhão de euros.

Ligue as colunas, e prepare-se para absorver alguma adrenalina remotamente.

A Ford revelerá o seu novo Focus, nas versões  de 5 portas e carrinha no próximo salão de Paris em Outubro, onde será igualmente conhecida uma versão mais desportiva deste modelo da marca da oval azul: o Ford Focus ST.

De acordo com fontes da marca, o novo Ford Focus ST estará equipado com um motor 2.0 Turbo, mais económico relativamente ao 2.5 Turbo que actualmente equipa o super Ford Focus RS, mas que manterá um grande prazer em termos de utilização e agradibilidade de condução, ombreando igualmente com prestações desportivas. Quanto a potências, ainda nada foi revelado, sendo que este motor, de denominação EcoBoost, surge já em alguns modelos da marca (S-Max, Mondeo e Galaxy) com 200cvs, sendo que no Ford Focus ST poderemos assistir a uma provável evolução, já que 250cv é a potência do seu concorrente Renault Sport Megane RS, deixando ainda o patamar da potência superior a 300cv disponível para o supra-sumo da gama: o Ford Focus RS, que será lançado mais tarde.

Como já foi dito, este Focus ST é criado com o intuito de abater o Renault Sport Megane RS, ou seja, as suas prestações devem deixar para trás o seu concorrente francês, mas um dos trunfos da Ford baseia-se igualmente na dupla personalidade deste modelo, já que no seu desenvolvimento não descura a condução familiar e descontraída, a par de uma eficiência superior, e reduzidas emissões de gases de escape.

Em termos de comportamento dinâmico, espera-se para este modelo a introdução de algumas ajudas electrónicas que ajudem a desfrutar de toda a potência deste novo modelo, quer nas zonas rápidas, como nas mais lentas através de um software inteligente de vectorização do binário, bem como uma variedade de modos que alterarão a resposta do acelarador e a dureza da direcção, dependendo das perferências do condutor.

A nova gama Focus será (como referido) lançada no próximo mês de Outubro no Salão de Paris, sendo que a comercialização das versões de cinco portas e carrinha deve acontecer em Abril de 2011 com a versão ST a surgir no final desse mesmo ano.

Com a entrada das novas regras para o Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) a ter lugar no final deste ano, começam a ser conhecidas as novas armas dos construtores para esta modalidade.

A Citröen já foi apanhada a testar o seu DS3 WRC, a Ford divulgará em breve o seu Fiesta WRC (com base no bem sucedido Fiesta S2000), a Volkswagen parece igualmente apostada em fazer alinhar o seu Scirocco (se bem que de momento não passe de uma mera hipótese), e a Mini confirmou agora as suas intenções de participar com o seu Mini Countryman WRC.

Equipado com um motor 1.6 Turbo como o regulamento impõe, e tracção às 4 rodas, a arma da Mini assenta sobre o seu crossover Countryman com algumas e significativas alterações em termos estruturais e estéticos, conforme pode ser verificado através da imagem hoje revelada pela marca, agora sob a alçada da BMW.

O Campeonato do Mundo de Ralis, que teve a sua primeira edição em 1973, foi igualmente arma de divulgação de algumas marcas e modelos, caso da Subaru, Mitsubishi ou até mesmo a Toyota. A Mini ficou igualmente conhecida pelas participações vitoriosas na década de 60 no Rali de Monte Carlo e RAC de Inglaterra, utilizando os Cooper S de então com pilotos como Timo Makinen, Paddy Hopkirk e Rauno Aaltonen.

Relativamente ao número de carros que se inscreverá na disciplina raínha das provas de estrada de automobilismo ainda permanece um incógnita, já que continua em testes de desenvolvimento (levados a cabo pela bem reputada Prodrive que em tempos foi responsável pelo envolvimento da Subaru neste campeonato), mas a certeza é de que serão disponibilizadas viaturas para venda a privados.

A um dia do lançamento oficial, o Maismotores teve já acesso a uma imagem do futuro Audi A7.

A proposta da audi no segmento dos falsos coupés está assim revelada. Caracterizada por linhas ‘inesperadas’ e originais das quais são exemplo a grelha dianteira e o longo vidro de custódia visível de perfil.

Amanhã, é o dia do lançamento oficial deste modelo da Audi, e saberemos mais pormenores em relação a este sedutor modelo que conhecerá certamente as versões ‘vitaminadas’ RS7 e S7.

Com a primeira metade da temporada de Fórmula 1 alcançada, é altura de assistirmos à tradicional dança de equipas e pilotos para o próximo ano. Um dos nomes mais adiantados nesta referida corrida foi  o do ex-campeão do mundo de F1, o Finlandês Kimi Raikkonen.

Depois de ter abandonado a F1, Raikkonen optou disputar o campeonato do mundo de ralis (WRC), sendo que nos últimos tempos o seu nome foi adiantado como provável em equipas como a Red Bull Racing, Mercedes GP, e até mesmo a Renault F1.

Suportado pelo seu patrocinador principal na campanha mundialista em termos de ralis, Kimi Raikkonen deverá manter-se na equipa Citroen caso o patrocínio à equipa principal se mantenha para 2011, partilhando com os dois Sebastiens (Ogier e Loeb) a equipa Citroen que fará alinhar os seus novos Citroen C3 WRC.