A Aston Martin confirmou a sua entrada no segmento dos SUV de luxo. A marca britânica tinha já começado a considerar este projeto em 2002 quando assistiu ao lançamento do Cayenne por parte da concorrente Porsche e que arrancou com o segmento dos SUV de luxo. Desde aí a marca alemã centrou todas as atenções já que o Cayenne registou números impressionantes de vendas e fez escalar faturação e lucro da marca alemã. Agora, e 13 anos depois praticamente todas as marcas apostam em SUV e crossover nas suas gamas de automóveis já que os consumidores mais endinheirados preferem carros mais altos e confortáveis, até mesmo a Aston Martin, que está a ultimar já o seu novo SUV e crossover, modelo que reunirá as preferências de uma clientela jovem e maioritariamente feminina.

Os SUV de luxo da concorrência

A Rolls Royce mostrou já o Cullinan, protótipo que servirá de base a um SUV da marca, assim como a Bentley revelou o modelo Bentayga depois de um muito criticado EXP 9F. A Lamborghini também estará na corrida com o Urus, modelo que surgiu em 2012. Até aqui a lei no segmento era ditada pelo Range Rover, modelo surgido na década de 70 e que elevava a muito altos padrões de luxo, qualidade e conforto o conceito de todo o terreno. Hoje foi a vez da Aston Martin revelar o seu DBX, um concept car elegante com ares de coupé, tal como acontece com o BMW X6.

Investimento milionário num carro totalmente novo

A Aston Martin conseguiu 300 milhões de dólares para financiar vários projetos, entre eles a produção do crossover GT de luxo DBX mostrado no último Salão de Genebra. O modelo britânico será o mais revolucionário deste lote, tal como acontece com todos os produtos da marca iniciada por David Brown que seguem um carisma e identidade próprios. Pode mesmo afirmar-se que terá a tarefa mais difícil já que não se encontra ligada a um grande fabricante como acontece com a Rolls-Royce (BMW), Bentley (Volkswagen), ou Lamborghini (também gerida pela Volkswagen). A produção de um novo carro, pertencente a uma categoria totalmente nova, é uma manobra cara e ambiciosa por parte de um fabricante de automóveis como a Aston Martin, daí a tão grande necessidade de um avultado investimento por parte da marca britânica.

Os clientes alvo do Aston Martin DBX

A Aston Martin procura com o novo SUV a preferência de um grupo de clientes totalmente diferente do que até aqui estava habituada. O público feminino e com uma faixa etária mais baixa são os alvos da Aston Martin, o que permitirá uma abertura a novos mercados tal como as zonas fora das megalópoles chinesas e do médio oriente, assim como as áreas rurais da Rússia, regiões onde proliferam os milionários exuberantes e extravagantes. Segundo responsáveis de marketing da Aston Martin a região da China representará a grande janela de oportunidade da marca já que por ali não se respira a cultura do automóvel desportivo tal como acontece na Europa ou nos Estados Unidos da América.

Detalhes da produção do SUV Aston Martin DBX escassos

Sobre a versão final do novo SUV DBX da Aston Martin ainda muito poucos, ou praticamente nenhuns, são os detalhes ventilados. Fontes bem informadas dão conta de que a Aston Martin arrancará com a variante de carroçaria crossover de quatro portas, mas a possibilidade do surgimento de uma versao com apenas duas portas é tida ainda como válida internamente na Aston Martin. O novo SUV da Aston Martin estreará a tração integral na marca assim como um sistema de motorização híbrido de forma a elevar a performance e a fazer cumprir as cada vez mais apertadas normas antipoluição. A escolha de motores de combustão deverá recaír sobre os tradicionais V8 ou V12 atmosféricos (sem Turbo), mas certamente não será o mais importante já que grande parte do glamour da Aston Martin surge através das elegantes linhas dos seus automóveis.

aston martin SUV dbx concept 3

A Skoda lançou o desafio na sua Academia de Design e o resultado está à vista, a nova geração do Fabia terá uma versão pick-up denominada Funstar. Apesar de se tratar por enquanto de um concept car, a marca checa comercializou anteriormente já duas pick-ups na sua gama de modelos. A primeira baseada no modelo Favorit e depois a ‘kitsch’ Felicia Fun. A estreia da Skoda Fabia Funstar pick-up acontecerá no grande encontro anual de modelos do grupo Volkswagen Wörthersee.

Em termos funcionais a nova Skoda Funstar pick-up será muito idêntica à antecessora Felicia Fun. A parede de separação da cabine traseira será deslizante podendo expandir a capacidade de transporte de passageiros (de 2 para 4). O motor escolhido para este conceptcar da Skoda é o já conhecido 1.2 TSI a gasolina com 121 cv. A aparência exterior radical é reforçada pelas enormes jantes de 18 polegadas ‘cedidas’ pela berlina desportiva da marca, o Skoda Octavia RS.

Como é caraterístico nos carros produzidos para este encontro anual de Worthersee a Skoda incluiu na pick-up Fabia Funstar um sistema de som ASBO com 1400W e um subwoofer com 200W de forma a fazer vibrar os entusiastas desta marca da aura Volkswagen.

Outras notícias da Skoda aqui!

skoda fabia funstar pickup 1

 

A Peugeot estabeleceu um novo recorde de economia de combustível com um Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 S&S. A tentativa, coroada de sucesso, teve lugar na pista de testes de Belchamp, sob o controle da UTAC, organismo responsável pela homologação deste tipo de recordes em França. O Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 S&S cor de laranja que a marca utilizou rolou durante 38 horas consecutivas percorrendo 2152 km com apenas 43 litros de gasóleo (média de 2 l/100 km). Encarregues desta tarefa estiveram vários pilotos profissionais que conduziram em turnos de três e quatro horas cada. Este recorde passa a destacar o Peugeot 208 BlueHDi 100 S&S como o mais económico do seu segmento.

O valor alcançado pela Peugeot apresenta um decréscimo de 33% face ao valor homologado de consumo (3 l/100 km e emissões de CO2 de 79 g/km) para o Peugeot 208 BlueHDi S&S. Será possível melhorar este valor? Fica o desafio!

Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 S&S recorde de consumo e economia de combustível

Os condutores escoceses ontem tiveram um encontro de terceiro grau numa autoestrada com um cão que conduziu um trator. De acordo com o jornal local The Courier, o cão, de seu nome Don, saltou para o volante de um trator enquanto acompanhava o seu dono nas tradicionais tarefas agrícolas e conduziu até à autoestrada M74. A aventura do cão Don terminou quando chocou, sem violência com o separador central e a polícia o capturou.

A polícia de trânsito escocesa e outras autoridades alertaram de imediato para este insólito acontecimento na rede social Twitter. (ver posts aqui, aqui e aqui).

cão guia trator em autoestrada M74 escócia

 

 

Jurgen Damen, copiloto do veterano holandês René Kuipers, morreu hoje como consequência dos graves ferimentos resultantes de um acidente no Sealine Cross Country Rally, prova de todo o terreno disputada no Qatar e que integra o calendário da Taça FIA de Bajas. A equipa sofreu um grave acidente na passada segunda feira (20 de abril) na primeira etapa e a apenas 10 km do final. Transportado de imediato para o Hospital Hamad General de Doha, Jurgen Damen foi depois transferido para Louvain na Bélgica onde viria a falecer.

Jurgen Damen era uma figura reconhecida no bivuaque do Dakar onde contou pelo menos 17 participações nos últimos 17 anos. Recentemente encontrou-se ligado aos camiões onde foi peça fundamental na navegação de camiões da equipa De Rooy. Nesta edição do Qatar Sealine Cross Country Rally Jurgen Damen navegava Rene Kuipers num KRX Ford inscrito pela equipa Ferm Powertools World Rally Team.

jurgen damen kuipers dakar acidente

 

A Audi tem em curso um programa piloto que permite aos clientes receberem as encomendas do site Amazon. Este projeto está a decorrer na Alemanha e evita que as pessoas tenham de ficar em casa (ou enviar para o seu local de trabalho) as encomendas a fim de as receberem. A parceria entre a Audi e a Amazon envolve ainda a empresa de logística DHL. Os clientes envolvidos neste inovador sistema de entregas de encomendas de compras efetuadas na Internet têm de cumprir obrigatoriamente algumas condições como por exemplo serem clientes Amazon Prime, serem utilizadores de um Audi com ligação à rede e encontrarem-se na área de Munique.

Como entra a encomenda da Amazon na bagageira dos Audi?

No processo de encomenda no site da Amazon o cliente apenas tem de indicar a localização aproximada do seu Audi na janela do computador que corresponde ao processo de entrega. Depois disso a equipa da empresa de entregas urgentes DHL consegue acesso temporário à bagageira do automóvel para lá deixar a encomenda efetuada via Internet. Com este processo a Amazon oferece mais tempo livre, e uma redução significativa da ansiedade, aos consumidores.

Este projeto foi já testado no passado ano com alguns clientes da Volvo em moldes muito idênticos. A Amazon estima chegar a uma população alargada com esta nova parceria com a Audi na Alemanha.

amazon prime to audi

A Skoda Motorsport continua a bom ritmo o seu programa de testes do novo Fabia R5 para ralis. O carro da marca checa, que renderá anos de bons e premiados serviços do Fabia S2000, tem rodado nas imediações de Amarante. Nas estradas de terra Pontus Tidemand tem sido o piloto de serviço experimentando afinações que melhor servirão a equipa durante o Rali de Portugal de 2015.

Pontus Tidemand, piloto sueco de apenas 25 anos, é um piloto em clara ascensão. A sua carreira contempla a vitória no JWRC/WRC Academy em 2013 aos comandos de um Ford Fiesta R2.

Novo Fabia R5 de rali mostrado no final de 2014

O novo Skoda Fabia R5 de ralis foi mostrado em outubro de 2014 (ver notícia do maismotores.net aqui). O novo carro destina-se a ser utilizado por equipas privadas, sobretudo em campeonatos nacionais e europeus. O Skoda Fabia R5 está equipado com motor 1,6 litros Turbo e tem vindo a ser testado pelos experientes pilotos de ralis Jan Kopecký (vencedor do campeonato de ralis Ásia-Pacífico em 2014), Esapekka Lappi (Campeão Europeu de Ralis 2014), Raimund Baumschlager (campeão austríaco de ralis em 2014) e Freddy Loix (Campeão Belga de Ralis em 2014).

O novo Skoda Fabia R5 para ralis foi homologado pela FIA a 8 de abril e tem já muitas encomendas por parte de pilotos privados em todo o mundo.

Zona Norte de Portugal aloja diversos testes de carros de corrida

Com a realização a norte do Rali de Portugal WRC 2015, várias equipas têm escolhido as estradas de terra portuguesas para testarem os seus carros face à prova, que este ano mudou o seu palco do Algarve para a zona norte de Portugal. Além do Skoda Fabia R5, também o i20 WRC da Hyundai foi a primeira equipa a testar em Portugal com várias sessões na zona de Caminha.

Skoda motorsport testa em amarante

Foto: FL Photography

 

A Ford registou a patente de uma caixa de velocidades automática com 11 velocidades. No mercado é já muito frequente encontrarmos carros cujas motorizações contam com transmissões com oito relações (ex: BMW), e nalguns casos 9 (ex: Mercedes). Para breve o grupo Volkswagen vai oferecer automóveis equipada com caixa automática de 10 velocidades. Esta nova tranmissão que a Ford se encontra a desenvolver vai ao encontro da necessidade de maior suavidade na aceleração dos automóveis e também da redução significativa de emissões e consumos, ou seja, o automóvel passará a disponibilizar uma gama muito mais alargada de regimes favoráveis de funcionamento do motor. Um importante passo da equipa de engenharia da Ford no sentido de disponibilizar automóveis cada vez mais eficientes e económicos.

A Ford encontra-se também a desenvolver uma caixa automática em conjunto com a General Motors. Os dois gigantes de Detroit trabalham em conjunto na conceção e aperfeiçoamento de um conjunto com 10 relações. A nova transmissão automática com 11 relações da Ford utilizará um conjunto de engrenagens planetárias, segundo mostra a patente registada. Com esta especificação técnica a nova caixa automática de 11 velocidades da Ford não terá dupla embraiagem e recorrerá a um tradicional conversor de binário.

Por enquanto ainda não há indicações de que esta transmissão venha a ser disponibilizada para venda, nem em qual modelo da gama da Ford surgirá. No futuro cada vez mais serão os carros equipados com caixa automática, já que o aumento substancial do número de relações consegue um trabalho muito mais eficiente dos propulsores. A economia de combustível e a redução de emissões nos automóveis equipados com caixa automática é também um argumento muito forte. Apesar de se tratar ainda de um opcional bastante caro, a caixa automática acaba por se pagar a si própria a médio prazo já que a poupança de combustível e nos impostos é um fator importante que os consumidores devem considerar.

Caixa automatica 11 velocidades

O filme “Fast and Furious″ tem dominado as salas de cinema mundiais nas últimas semanas. Com recordes de bilheteira já atingidos não seria de estranhar o surgimento de uma versão de comédia na Internet. O filme de ação que conta no elenco com carros potentes e com um grande nível de tuning tem atraído milhões de espetadores em todo o mundo. Mas e se toda esta ação, que conta até com uma mensagem virtual do falecido ator Paul Walker, acontecesse numa quinta na Polónia? Se todos os carros em vez de desportivos extremos fossem carros velhos polacos?

Esta paródia a “Fast and Furious” existe e está a tornar-se viral na Internet a cada segundo que passa! O título Brzydcy i Wściekli provavelmente não lhe diz nada mas se copiar a expressão para o tradutor automático do Google o que obterá será o resultado“Feios e Furiosos”. A ação dos comediantes polaca é simplesmente brilhante. As doses massivas de humor garantem muitas mais frames de gargalhada. É brilhante.

Os criadores de “Feios e Furiosos“, a tal comédia baseada em “Fast and Furious 7″, mantêm o canal do Youtube ‘Cyber Marian‘. A história tem algum paralelismo com a película original “Fast and Furious 7” e chega a utilizar o som de um dos trailers do filme de Hollywood. Em comum o pequeno clip viral do Youtube repleto de humor e gargalhadas conta com a mesma dose de ação, trocas de tiros, explosões falsas e oerseguições (a muito baixa velocidade) do que a longa metragem original. Veja! Tamanha dose de humor é impagável!

O argumento centra-se sobre o roubo do trator do personagem semelhante a Vin Diesel. O carregamento do veículo agrícola num camião (que facilmente pode ser alcançado por alguém a correr) e o apelo aos familiares da vítima para que o ajudem a recuperar o trator roubado domina a ação. Perante o cenário do crime vários atores pegam nas suas máquinas (já que de automóveis possuem muito pouco). São utilizados então um Trabant sem travões, um Polski Fiat 126p e um Lada Laika, símbolo máximo dos antigos carros de Leste. O cocktail ideal para uma pitoresca e animada perseguição, com todos os ingredientes para que corra mal e seja necessário acelerar a velocidade de reprodução.

Em apenas uma semana de exibição no Youtube, “Feios e Furiosos“, a paródia a “Fast and Furious 7” ultrapassou a viralidade com mais de 2,5 milhões de visualizações em apenas uma semana. Este filme devia mesmo chegar aos cinemas, é o nosso veredito!

feios e furiosos 7

 

A BMW equaciona a incorporação de umum novo X6 Cabrio no seu portefólio de modelos. o novo carro da marca alemã segue a tendência despoletada pela Land Rover que em breve terá uma versão descapotável do ‘chique’ Evoque.  Apesar desta intenção não ter sido ainda confirmada pela BMW, o designer do X6 afirmou que já sonhou com uma versão Cabriolet. Esta intenção do jovem designer Tommy Forsgren, pai da atual geração do X6, foi revelada a um site romeno afirmando que gostava de ver o X6 evoluir de coupé até à variante X6 Cabrio.

Apesar do designer ter sido vago nas suas afirmações, de forma a não comprometer projetos e intenções da BMW, completou que «a simbiose da linha do novo BMW X6 entre um crossover e um coupé seria interessante de receber uma nova interseção com a de um cabriolet». Para completar rematou com «um novo BMW X6 Cabrio seria um interessante golpe de marketing e seria extremamente salutar para a sua já muito forte imagem de marca».

BMW X6 Cabrio com gama completa de motorizações

O BMW X6 está já na sua segunda geração continuando a carreira de sucesso inaugurada com a pioneira geração de 2008 (E71). Atualmente o enorme crossover coupé da BMW tem várias motorizações disponíveis no nosso país, todas elas equipadas com caixa automática de oito velocidades StepTronic e transmissão integral xDrive. Assim a entrada de gama do X6 é feita através da versão a gasolina e motor com três litros de cilindrada xDrive 30i com 306 cv proposta por 93.670 euros. A versão de topo de gama do X6, também a gasolina é a xDrive 50i com 449 cv. A escolha de motores turbodiesel passa pela popular 30d com 258 cv, escalando depois para a 40d com 313 cv. A mais potente das variantes alimentadas a gasóleo é a M50d, modelo que recebeu a afinação da equipa da BMW M, e que tem três turbos que lhe permitem disponibilizar sem grande esforço 381 cv. Todas estas versões serão, sem grande dificuldade, adaptadas pela marca à nova versão X6 Cabrio.

 

Fonte: promotor.ro

BMW X6 Cabrio

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