Da China chegam detalhes sobre mais uma aproximação estética ao Mini da BMW, dá pelo nome de Lifan e é movido a electricidade.

Comparativamente a outros construtores chineses como a BYD ou a Geely, a Lifan pode ser considerado um pequeno construtor já que as suas vendas rondam os 60 mil exemplares anuais, dominando assim o mercado do sudoeste da China aonde os seus produtos se tornaram populares graças a uma rede de assistência muito forte. Se a força de vendas não for um indicador em ter em conta, devemos considerar que a Lifan é um dos mais fortes exportadores chineses e tem nos seus planos a comercialização de um automóvel eléctrico a partir do final do ano.

A Lifan, celebrizou-se neste cantão chinês como construtor de motorizadas, tendo assim permitido a democratização da mobilidade facilitada a milhares de agricultores. As pretensões de vendas ascendem ás 5000unidades de veículos eléctricos puros, enquanto que em 2011 pretendem um crescimento de 100% para os 10 milhares de unidades quando as populações tiverem um acesso facilitado e banalizado a tomadas eléctricas que permita abastecer este tipo de veículos.

Dois dos modelos eléctricos da Lifan encontram-se já a enfrentar uma prova de fogo, já que a polícia da Exposição Universal de Shangai está equipada com estes veículos (Lifan 320 e 620), e que lhes permite rodar até 120km/h com uma autonomia de 200km. O processo de carga completa demora cerca de 7 horas se abastecido numa tomada doméstica, enquanto que a carga rápida em tomadas preparadas para o efeito é de apenas 15minutos, o que permite o abastecimento de 70% da sua capacidade.