Dos antípodas chega uma notícia insólita, Mike Price, um engenheiro mecânico neo-zelandês levou a cabo a arrojada ideia de adaptar uma Harley Davidson a um carro funerário.

Animada pelo tradicional motor de 1350cc de 2 cilindros em V, a mota incluiu algumas adaptações estruturais, bem como um complexo sistema hidráulico que permite um equilíbrio optimizado do veículo, sendo sempre necessário, para garantir uma estabilidade mais segura, ser tripulada por duas pessoas, já que o seu comprimento a torna de difícil manobramento.