A proposta revela-se como o último grito em termos de ergonomia, copiando assim a posição de condução de um automóvel de gama média. As costas assentam firmemente e numa posição correcta e equilibrada, conferindo ao utilizador a mesma sensação de condução de um automóvel, já que até os braços estão dispostos com a mesma geometria de como se estivesse a conduzir um carro.

É a AUTOVELO, um conceito totalmente inovador e que rasga com todos os preconceitos em termos de design vistos até agora em termos de velocípedes, tal conceito venceu já um prémio de excelência no 14º Concurso de Desenho de Bicicletas que aconteceu em paralelo com o Salão de Taipei de Duas Rodas.

Em termos mecânicos, surge o precioso e state of the art sistema de ajuda eléctrico à locomoção efectuada às rodas traseiras e que pode ser carregado de forma dinâmica, podendo-a definir igualmente como um veículo híbrido, possuindo ainda outras vantagens em termos funcionais como o suporte para mochilas na parte traseira.