Depois de em 2007 ter tentado uma investida na Alemanha com a sua espécie de Smart e tentado também atacar o mercado italiano, e forçada a uma retirada estratégica, a Shanghuan prepara-se para reinvestir no mercado transalpino. O veículo, permanece o mesmo Bubble (ou Noble em certos países), o 2+2 que refuta quaisquer semelhanças com um Smart apesar de serem óbvias e saltarem à vista.
Com um motor 1.1l de 68 cv de origem Suzuki, alimentado a gasolina e GPL, permite ao ultra-leve chinês atingir os 160km/h. Com um equipamento considerado atractivo: Radio Leitor de Cd com MP3, vidros e retrovisores eléctricos, jantes de liga leve e fecho central por 11 400€. O pack correspondente aos estofos em couro está disponível por mais 600 eur, e se o comprador pretender um tecto panorâmico (tal como os Smart) terá de desembolsar mais 400 eur.
Entretanto a Martin Motors, empresa que vai comercializar este micro citadino arrisca-se a uma pena de morte já que decorre em diversos tribunais uma acção interposta pela Daimler dadas as muitas semelhanças do seu «bebé querido» da Smart. Assim sendo, longe de ter um futuro a médio prazo assegurado, os clientes que adquiram este Smart de olhos em bico serão no mínimo corajosos (ou inconscientes).