Com cerca de 90 anos, e sem os habituais problemas que atormentam as pessoas hoje em dia como os conflitos na actualização de mapas, falta de cobertura de satélites ou até mesmo falta de bateria, este modelo de relógio – GPS era caracterizado pela sua extrema portabilidade.

Com a sua informação baseada em pequenos rolos de papel que décadas mais tarde viriam a servir para os co-pilotos ditarem as notas dos cadernos de itinerários (Road Books) e para os motociclistas se orientarem em grandes provas de todo-o-terreno como o Dakar custava cerca de 5 libras, o que hoje em dia deverá rondar os 60 euros, hoje em dia é um gadget de museu, já que as versões simplificadas dos seus mapas não devem ser actualizadas há já longa data.

O Plus Four Wristlet Route Indicator, foi inspiração para o co-piloto de Stirling Moss – o também jornalista Dennis Jenkins, ter surgido com um sistema semelhante de leitura de Road Books nas Mille Miglia de 1955 em que ambos participaram com um Mercedes 300SLR da qual saíram vencedores.