O anúncio oficial aconteceu durante o festival da velocidade de Goodwood deste ano: o regresso da Alvis será uma breve realidade e o modelo a produzir será o 4.3 litros de 1930.

Os desenhos originais serão utilizados, agora com recurso à mais moderna tecnologia de desenho assistido por computador (CAD/CAM) já que a empresa Red Triangle, especializada na manutenção dos carros desta extinta marca britânica do pré-guerra, adquiriu a marca e as patentes da Alvis. A Red Triangle, teve acesso ás minutas da produção da Alvis e concluiu que 77 chassis que estavam oficialmente destinados à montagem de carros nunca chegaram a ser terminados já que a produção foi suspensa em 1940. A nova Alvis Car Company anunciou em Goodwood (Inglaterra) por alturas do Festival daVelocidade e mostrou um chassis e um motor 4.3 litros novo.Estes são os primeiros passos para o renascimento de um modelo que não era produzido há 71 anos, o Alvis 4.3 litros.

À época, o Alvis 4.3 era o carro mais rápido sem compressor, e a sua continuidade fará com que esta história permaneça viva. O seu motor, de 4.3 litros de cilindrada como o próprio nome indica, tem seis cilindros e será exactamente igual ao modelo de 1936 em termos de características e qualidade, se bem que tenham de ser adoptadas algumas tecnologias modernas de forma a que sejam cumpridas as normas ambientais relativamente ás emissões de gases de escape. Todavia, recorrendo a uma gestão electrónica do motor bem como à injecção de combustível este motor será ainda mais potente. Segundo um dos mentores deste projecto, Alan Stote, um dos responsáveis da Red Triangle, os objectivos da empresa passam por dar assistência aos veículos já construídos anteriormente, e reeditar modelos que outrora fizeram parte do catálogo da Alvis.