Desde os veículos puxados por cavalos que desempenhavam funções no tempo da Monarquia Constitucional, passando pelos imponentes descapotáveis da ditadura do Estado Novo, e finalizando nos capitalistas topos de gama do pós-25 de Abril, o Museu da Electricidade, em Lisboa, é o local onde podem ser vistos estas máquinas até Outubro no culminar de uma exposição itinerante levada a cabo pelo Museu da Presidência da República.
Na exposição podem ser vistas algumas raridades do mundo automóvel, como é exemplo um Cadillac Sixty Two Eldorado azul claro descapotável, de 1954 (ilustrado na foto) pintado de preto para a Presidência da República e que voltou à cor original quando posteriormente foi adquirido por um privado.
A exposição do Museu da Presidência da República destaca ainda viaturas de carácter raríssimo como por exemplo o Mercedes blindado utilizado pelo marechal Carmona, bem como o luxuoso Rolls Royce Phantom III, preto e descapotável, comprado de propósito por Oliveira Salazar para receber a rainha de Inglaterra, Isabel II, em 1957, ou o coupé espanhol Pégaso, de 1953, um automóvel raro e excepcional oferecido pelo general Franco ao marechal Craveiro Lopes, durante uma visita de Estado.
Para além destes veículos antigos de meados do século XX – onde se incluem um Porsche 356 da brigada de trânsito da GNR, de 1958, o segundo exemplar já que o primeiro oferecido pelos alemães ficou irrecuperável num acidente de viação tendo este modelo sido adquirido alguns meses depois em segunda mão. É ainda possível ver no Museu da Electricidade alguns modelos mais recentes, tal como o Citröen CX 25 Athena comprado no primeiro mandato de Mário Soares, em 1986, o Audi A8 de Jorge Sampaio, de 2000, feito de encomenda e assentando sobre um chassis 20cm mais comprido do que o modelo comercial.
A exposição dos Carros da Presidência da República pode ser visitada no Museu da Electricidade em Lisboa, até 16 de Outubro no horário normal de funcionamento do museu (encerrado ás segundas feiras).
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