Seguindo as pisadas e filosofia do DS3 Racing, o Ds4 Racing deverá ser o porta estandarte da nova tecnologia híbrida da marca que se estreará brevemente com as versões baseadas em motores diesel de denominação HYbrid4. Esta tecnologia deverá ser igualmente aproveitada pela Peugeot. O motor 1.6THP, na sua versão de 200cv, recebe agora a preciosa ajuda de dois motores eléctricos nas rodas traseiras, o que lhe conferirá uma espécie de tracção integral. Este sistema foi já apresentado pela Citroen em 2008 com o Citroen C4 WRC na sua versão híbrida.

Pintura bi-color, vias mais largas, suspensão rebaixada e travões de maiores dimensões serão algumas das características melhor identificáveis neste modelo, bem como alguns apêndices aerodinâmicos redesenhados.

O Citroen DS4 Racing será igualmente um automóvel de características desportivas mas capaz de satisfazer as mais exigentes normas ambientais, devendo as suas emissões ficar aquém dos 120g/km de CO2 e uma autonomia melhorada.

O Citroen DS4 na sua versão normal será mostrado pela primeira vez ao público no próximo Salão de Paris, sendo que a sua versão Racing deverá estar pronta apenas em 2013.