A Galp anunciou hoje a entrada em funcionamento do seu primeiro posto de abastecimento de combustíveis de baixo custo, vulgo Low Cost.  Uma espécie de segunda marca da petrolífera nacional que recebeu o nome de Galp Base e tem o seu primeiro posto localizado na Avenida Infante D. Henrique em Setúbal.

Segundo Pedro Marques Pereira, porta voz da Galp,  em declarações à agência Lusa “A Galp verificou que existe um grupo de consumidores que tem como principal preocupação o preço e criámos um posto piloto para responder a esse mercado”. As características dos postos da Galp Base diferem em algumas características dos postos de abastecimento tradicionais, aproximando-se em muitos dos que já conhecemos das gasolineiras dos hipermercados e supermercados (Gasolineiras Jumbo, Continente, Intermarché, entre tantas outras). A ausência de uma loja, de pessoal de apoio e de campanhas de desconto são as principais diferenças que permitem a redução do preço dos combustíveis, e segundo a marca, os combustíveis vendidos não possuem a mesma qualidade dos dos postos tradicionais por não possuírem aditivos, o que em nada prejudica a longevidade e fiabilidade mecânica dos veículos, nem muito menos aumenta as suas emissões de poluentes para a atmosfera. Um argumento que Carlos Barbosa, presidente do Automóvel Clube de Portugal coloca em causa, já que a filosofia da marca sempre defendeu a venda de combustíveis aditivados.

A diferença dos preços pode ser verificada através do site www.precoscombustiveis.dgge.pt.

A marca ainda não divulgou planos de expansão deste novo conceito a outras zonas do país já que este novo conceito low cost aplicado à marca Galp na Avenida Infante Dom Henrique em Setúbal. Recorde-se que a Galp adquiriu recentemente algumas posições de abastecimento de combustíveis junto dos hipermercados Continente (caso do Montijo e Aveiro) onde outrora existia

m postos de abastecimento da gasolineira Continente. Todavia, os preços practicados são os dos postos Galp tradicional.

O presidente do ACP critica ainda a posição da autoridade para a concorrência, já que esta é a prova cabal de que os combustíveis em Portugal podem ser vendidos a preços bastante inferiores aos praticados. Há cerca de uma semana foi publicado um estudo que deixa Portugal no 2º país com os preços de combustíveis mais caros antes de impostos entre os restantes membros da União Europeia.

Relativamente à qualidade dos combustíveis vendidos nos hipermercados, sejam eles gasolina ou gasóleo, o ACP refere em comunicado que cumprem todas as normas de qualidade e certificação europeias.

Mediante este cenário, podemos pensar que a procura elevadíssima pelos combustíveis mais baratos deu já um importante passo na filosofia da descida dos preços dos combustíveis por parte das principais petrolíferas.