A Effa é um importador brasileiro responsável pela representação de numerosas marcas chinesas na América do Sul. NO final de 2009, as concessões deste importador tinham já em exibição alguns Lifan 320 (uma nítida réplica do Mini made in China conforme já aqui noticiámos). Agora é oficial: a Effa vai comercializar o Lifan 320 tendo em linha de conta 3 pontos fulcrais na sua estratégia comercial: o preço, o preço e o preço! Tal obsessão pelo preço de venda ao público levam-na ao título de vendedores do carro mais barato em território brasileiro.

O clone do Mini, o Lifan 320 tem um motor 1.3l de 88cv, e apesar do seu reduzido peso (950kg) não ultrapassa os 155km/h de velocidade máxima, uma ponto fraco, ao qual se junta a sua baixa qualidade em termos de acabamentos.

Com um preço de 30 mil reais (cerca de 13500€) o seu preço é um forte argumento em termos de vendas, já que o seu mais directo concorrente, o VW Fox 1,0l é vendido por 42 000 reais (18 850€.)
A Effa planeia vender 2000unidades ainda este ano, número que prevê ascender ás 15 mil unidades para o ano de 2011, números sem dúvidas superiores ás apenas 320 unidades vendidas até ao momento na China. Para suportar o que se prevê um sucesso de vendas a rede de concessionários será ampliada de 17 para 50 stands.

O Lifan 320 tem as suas origens no Brasil, já que no fim dos anos 90 a Chrysler e a BMW construíram uma fábrica de motores para o Mini em Campo Largo (no estado do Paraná). O projecto abortou e alguns anos mais tarde a Lifan adquiriu a fábrica.O objectivo desta aquisição por parte do construtor chinês prendeu-se com a obtenção das ferramentas necessárias à construção do motor que hoje em dia equipa o 320, tendo no entanto a Lifan tido acesso aos projectos do Mini, tendo a partir deles construído o 320.