Helmut Deimel esteve envolvido nos ralis desde a década de 70. Durante o período em que acompanhou de perto, Helmut Deimel participou e interagiu com pilotos que entraram para a história do desporto automóvel, uma percepção ímpar já que foi co-piloto. Esta interacção com os ralis permitiram ainda que coleccionasse um vasto arquivo que nos descreve o último meio século de ralis. Foi com recurso a este mesmo acervo que Helmut Deimel compilou um vídeo com cerca de 90 minutos intitulado Evolution of the Drifting Angle (Half a Century Sideways) – Evolução do ângulo de derrapagem (Meio Século de atravessadelas).

O vídeo, que percorre desde os tempos dos exigente tracção traseira até ao desabrochar dos tracção integral conta com imagens captadas não apenas a preto e branco como também a cores. O filme tem como principal tema as atravessadelas e escorregadelas controladas de muitos pilotos, num leque ainda mais diversificado em termos de carros.

É um vídeo bastante longo para ver no computador, mas que merece cada segundo de visualização. Prepare-se e assista a um vídeo que assegura momentos de puro prazer numa das vertentes mais excitantes do desporto automóvel.

O início desta película, que nos traz a história dos ralis nos últimos 50 anos, remonta ao final da época das corridas de resistência (1000Miglia e Targa Florio, entre outras) e as provas de regularidade turística de condutores endinheirados, ou seja o início da segunda metade da década de 50. Foi na Escandinávia que nasceram os ralis modernos, onde se começaram a realizar provas contra relógio em caminhos de gravilha encerrados ao trânsito para determinar o mais rápido entre os mais rápidos. Foi nessas provas que nasceu o estilo de curvar que tinha como principal manobra a derrapagem controlada, tendo Erik Carlsson sido um dos precursores do aperfeiçoamento desta técnica quando a utilizava não apenas para curvar mais depressa num veículo de tracção traseira, mas igualmente uma forma de travar os carros que na época não dispunham de grande poder de travagem.