Com um aspecto discreto, a Porsche revelou o primeiro protótipo de um carro de propulsão 100% eléctrica. Tendo por base o sobejamente conhecido modelo Boxster, este protótipo está destinado aos primeiros testes de utilização real que a marca brevemente dará início nas proximidades da sua sede em Estugarda (Alemanha).

Apesar de não estarem ainda nos planos da Porsche a produção de veículos eléctricos, este projecto visa igualmente fornecer dados importantes a outros construtores que colaboram com a Porsche através do seu avançado gabinete de estudos. O projecto do Boxster E foi ainda incluído no programa de electromobilidade da região de Estugarda, estando prevista para breve a cedência de três viaturas Porsche Boxster E que circularão no âmbito deste incentivo governamental.

Em termos de prestações, o novo Boxster E promete acelerações fortes estando equiparado em termos de rapidez ao seu congénere a gasolina Boxster S, o que nos permite afiançar que esta aposta da Porsche na mobilidade eléctrica não será apenas com fins de investigação, querendo o construtor alemão estar na linha de vanguarda caso decida avançar com a produção de modelos puramente eléctricos e respectiva comercialização.

Os dois motores eléctricos que equipam esta versão eléctrica do Porsche Boxster debitam conjuntamente uma potência de 240cv (180kW), animados graças a baterias com uma capacidade de 29 kWh, cuja autonomia não foi revelada.