O Salão de Genebra é anualmente palco do lançamento de um grande números de novas viaturas por parte dos constructores, seja de modelos prontos para serem vendidos seja de protótipos indicadores das tendências futurísticas em termos estéticos, tecnológicos e mecânicos por parte dos construtores.
O site carbuzz.co.uk compilou numa espécie de tabela modelo a modelo exposto e agrupou os diferentes modelos segundo a cor. À partida sabíamos já que os construtores têm adoptado o branco como côr de lançamento dos mais diversos modelos, sendo que num total de 706 viaturas expostas, 200 eram de cor branca (28,3%), tendência seguida pela cor prata com 133 unidades (18,83%). A cor azul representava 11,33% das unidades expostas (80 viaturas), seguida de perto pela cor preta com 10,90% (77 viaturas). A cor vermelha surgiu com 61 unidades, a cinzenta com 60 unidades. Com menos de três dezenas de unidades, surgiam as cores menos convencionais como o castanho (24 carros), laranja (19 carros), verde (16 carros), amarelo com 13 viaturas, posição partilhada igualmente pelo dourado. Com apenas 10 unidades expostas surgia o púrpura como a cor menos utilizada, à qual recorreu a Rolls Royce, Citroen com a sua edição limitada do DS4, a Mitsubishi com o seu micro eléctrico i-MiEv e a Volkswagen com o novo Golf Cabrio, entre outros modelos já conhecidos como o Peugeot 4007, o Opel Insignia e o Range Rover.
Refira-se que duas das principais atracções do certame suíço foram o Ferrari FF e o Lamborghini Aventador, o tão aguardado sucessor do diabólico Murcielago. Estes dois modelos de excepção foram desvendados ao público na côr branca, um acontecimento inédito na premiére de um Ferrari, e o Lamborghini Aventador na já quase habitual côr laranja.
