No início da década de 90 a BMW abandonou um dos mais famosos campeonatos de automóveis de Turismos do mundo quando fazia alinhar os saudosos BMW M3: o DTM ou campeonato alemão de turismos, todavia, e volvidos mais de 18 anos desde a sua última participação a BMW tornou oficial o seu regresso.

Depois de ter deitado por terra o seu envolvimento oficial no WTCC no final do ano passado, de ter deixado a F1 há quase dois anos e de ter entregue à Prodrive a preparação dos Mini Countryman WRC que irão alinhar no Campeonato do Mundo de Ralis WRC, o passo seguinte será em 2012 entregar as viaturas preparadas a duas equipas com um legado volumoso na história desportiva da marca: a BMW Team RBM, BMW Team Schnitzer, sendo que surgirá igualmente uma equipa totalmente nova sob a denominação Reinhold Motorsport GmbH. Assim, a marca estará envolvida no DTM 2012 a nível semi-oficial.

O último BMW utilizado no DTM foi o BMW M3 E30, modelo que além de ter vencido esta competição em 1987 e 1989 com os pilotos Eric Van de Poele e Roberto Ravaglia, respectivamente; venceu ainda o WTCC em 1987, o Campeonato Europeu de Turismos ETCC por duas vezes (1987 e 1988), o Campeonato Inglês de Turismos BTCC em (1988 e 1991), o Campeonato Italiano de Super Turismos por 4 vezes (1987, 1989, 1990 e 1991) além de ter vencido a Volta à Corsega prova pontuável para o Mundial de Ralis em 1987 com Marc Duez. Este modelo, um dos mais bem sucedidos em termos desportivos da BMW venceu ainda por 5 vezes a Corrida da Guia (Macau) e as 24h de Nurburgring. A este rol de vitórias somam-se ainda 4 triunfos nas 24h de Spa Francorchamps.

Refira-se que ainda este ano Filipe Albuquerque, o jovem piloto de Coimbra, irá disputar o Campeonato Alemão de Turismos DTM ao volante de um Audi (conforme se pode ler seguindo esta hiperligação).