Um cidadão chinês de Qingdao decidiu destruír o seu Lamborghini Gallardo de apenas seis meses de idade diante de um centro comercial como forma de exibir o seu descontentamento com a assistência da Lamborghini. De acordo com o descontente proprietário o anúncio da destruição havia já sido feito e tinha como principais motivos o diferente tratamento qu recebiam os proprietários de Lamborghinis chineses dos europeus.
O motor do Lamborghini agora destruído recusara-se a pegar no dia 29 de Novembro de 2010, e depois de rebocado para o importador o problema com o motor não havia sido resolvido tendo igualmente surgido danos no pára-choques e no chassis. Quando o proprietário deu conta dos estragos os mesmos foram indicados aos responsáveis da importação do veículo que rapidamente descartaram quaisquer responsabilidades no âmbito dos direitos do consumidor, mesmo após diversos contactos com o CEO da Lamborghini (Stephan Winkelmann), contactos esses efectuados igualmente junto da filial da marca na China e junto do grupo Volkswagen, proprietária da marca Lamborghini. Mediante o alhear de responsabilidades da marca o proprietário decidiu destruir o carro.
De acordo com o proprietário da marca, os consumidores chineses estão cada vez mais capazes de consumirem bens de luxo nos últimos anos, todavia as marcas trabalham na exploração do mercado chinês mas ignorando os interesses e direitos dos consumidores chineses. Ou seja, o proprietário do Lamborghini alega ainda que a marca não se preocupa com os elevados níveis de qualidade e satisfação do cliente na China tendo decidido destruír este super desportivo de forma pública, estando a aguardar o pagamento do prémio do seguro com vista à compra de outro carro que seguramente não será um Lamborghini.
O preço de um Lamborghini Gallardo semelhante ao destruído pode custar entre 378 e 542.000€, dependendo dos extras configurados.
Costa
Isto é de loucos, uma situação como esta devia de dar cadeia e da pesada, logo num pais onde tirar uma peça de fruta não a podendo comprar para matar a fome dá prisão, e então isto o que é?
Cadeia com eles.
qualquer carro seja de que valor for pode falhar o motor ou outra coisa qualquer, por isso existe garantia pós venda e assistência técnica.
Um mão exemplo para os nossos jovens.
Nuno Catarino
Talvez aqui este golpe tenha sido autorizado pelo governo chinês que se dá conta do tratamento diferenciado das marcas europeias com os construtores chineses.
Sabemos de antemão que a China é um país de contrastes… e onde tudo pode acontecer!
Milton Bortoletto
Os chineses invadem os mercados mundiais com produtos de qualidade duvidosa e se acham prejudicados quando algum produto quem não é produzido por eles dá defeito.
Vai ver que o motor de partida do lamborghini foi fabricado naChina!!!
Ricardo
Concordo que os produtos chineses são uma porcaria, apesar de baratos. Mas quando compramos sabemos que não prestam.
Não estou do lado dos chineses, até porque jamais compraria um veículo fabricado lá.
Mas sendo impacrial, o comprador não tem culpa se no seu país vendem produtos de má qualidade, apesar de extremamente baratos.
Ele pagou quase 1 minhão de dólares por um veículo esporte que possui pouquíssimas unidades produzidas ao ano, que apresentou diversos defeitos, sequer funciona, devolvem sem resolver o problema, e estragam ainda mais, sendo que ninguém se responsabiliza e deixa o comprador na mão.
Respeito a atitute dele. Se todos agíssemos de forma semelhante (não digo acabar com o carro com marretadas, mas protestar de formas convincentes) quando somos destratados e não temos nossos direitos de consumidores atendidos, os problemas que passamos com fabricantes e concessionárias seria muito menor.
Um ótimo exemplo que li, de um brasileiro dono de um veículo que não lembro a marca, colou no vidro traseiro “Carro X nunca mais”, e estacionou na frente da concessionária, depois de diversos problemas não solucionados.
Absurdo saber que a concessionária estava abrindo processo contra ele, por difamação.
Se realmente for processado, pergunto: Onde está o direito de expressão??? Se, se expressar dizendo que jamais comprará novamente certo veículo (falou do modelo, não da marca), é difamação, então estamos vivendo novamente em regime militar e não estou sabendo.
Concordo plenamente com a atitude do brasileiro e do chinês. Tiveram coragem de se expor, expor os verdadeiros culpados, em um ato que se repetido por muitos, reduzirá cada vez mais problemas com os fabricantes para honrarem com seus deveres aos seus clientes.
R Barros
Ricardo, nem todas as reclamações desencadeadas por clientes acreditamos que sejam na realidade culpa do fabricante. Por vezes os clientes não têm toda a razão, e os danos que produzem para uma marca são mortais para a imagem desta. Não sei a que área se encontra ligado, mas no maismotores se tivessemos que lidar com uma reclamação com este tipo de exposição teríamos já caído no descrédito informativo, não considera pertinente que em certos casos se argumente contra a dimensão que certos clientes dão ás suas reclamações (muitas das vezes sem fundamento?)?