Depois de em 2010 ter registado prejuízos na ordem dos 311 milhões de euros, a Seat prepara o renascimento, suportado pela crescente procura dos modelos da marca no início de 2011. Recorde-se que a marca espanhola, sob a alçada do poderoso grupo Volkswagen, registou um aumento de vendas fora de Espanha de 11,9%, tendo produzido 51.048 automóveis nos dois primeiros meses de 2011, um acréscimo de 1,3% face ao período homólogo de 2010.

Para optimização da ampla capacidade productiva da fábrica de Martorell (nos arredores de Barcelona), a casa mãe Volkswagen decidiu atribuir a produção do novo pequeno SUV da Audi, o Q3 a esta unidade. Esta manobra do grupo permitiu abrir 1200 novos postos de trabalho e que são apenas justificados com a ampliação da marca que em 2012 deverá lançar quatro modelos: um citadino totalmente novo, um grande restyling do Ibiza, um novo Leon e uma berlina inédita que provavelmente preencherá a lacuna deixada pelo Toledo na gama da marca espanhola e que se pensa direccionado para o mercado chinês. O pequeno citadino mencionado pelos responsáveis da marca espanhola certamente assentará sobre a base do Vw Up e encaixará no segmento deixado de vago pela retirada do Seat Arosa.

A Seat marcará igualmente presença pela primeira vez no Salão Automóvel de Shangai, mercado para onde planeia a expansão com os modelos Cupra das gamas Ibiza e Leon. Esta manobra comercial surge na sequência da comercialização do novo Volkswagen Jetta e do Audi A3 na China.

2013 será o regresso esperado da marca aos resultados positivos, estando igualmente na calha para os próximos dois anos o lançamento de um pequeno Ibiza com aptidões para fora de estrada: o Ibiza Ibx.