Os secadores de cabelo não costumam ser objectos de grande culto ou apreciação, todavia hoje trazemos aqui no maismotores.net um secador muito especial equipado com um motor Ferrari.

A linha Conair da BaByliss destaca-se assim dos correntes secadores de cabelo normalmente made in China para proporcionar ao mercado um equipamento dotado de um motor produzido pela Ferrari.

Em termos críticos são muito poucos os critérios de avaliação e tivemos de nos reger pelas avaliações que encontrámos na net, sendo que o principal trunfo deste secador Babyliss Conair com motor Ferrari é mesmo a durabilidade do seu motor, fruto da ciência da marca de Modena, já que aguenta mais de 2000horas ao invés dos produtos normais que se ficam na faixa entre as 500 e as 700horas de uso.

O motor concebido pela Ferrari, marca pluri vencedora de campeonatos do mundo de F1 e construtora de carros pertencentes aos sonhos do comum dos mortais, está integrado no chassis do secador e funciona com corrente alternada de 12V. O seu desenho teve em consideração a maximização do fluxo de ar, para uma secagem rápida e um penteado mais duradouro, existindo ainda uma função Turbo shot que aumenta em 15% o volume de ar durante alguns segundos.

O BaByliss Conair by Ferrari pode ser adquirido numa versão mais pequena, ideal para viajantes, e outra de tamanho médio, sendo o seu preço o maior óbice: cerca de 350 euros.

FONTE: BornRich

A incorporação de um Asus Eee PC 900 na coluna central do tablier de um carro  não é tarefa fácil de efectuar com perfeccionismo desta aplicação, nem muitos menos somos capazes de calcular as horas que deve ter levado o engenhocas a ligar o computador aos sistemas electrónicos do carro.

A verdade é uma: um Asus Eee Pc 9o0A foi ligado a um Volvo S70 pelas mãos de um hábil proprietário. Talvez esta seja uma ideia importante de um visionário em relação aos sistemas dos automóveis do futuro, mas a realidade é que graças ao Asus Eee Pc 900 o Volvo é comandado graças ao ecrã táctil.

A monitorização da pressão do turbo e do vácuo em tempo real de forma a que sejam poupadas quantidades de combustível significativas, o funcionamento como conta-rotações e a exibição de informação relativa à riqueza da mistura de combustível e dos gases de escape são algumas das funções acessíveis, bem como a introdução de um código PIN de forma a colocar o motor a trabalhar.

Veja o vídeo e confirme que o futuro está mais próximo do que todos nós pensávamos!

Dá pelo nome de MINI rocks sonoro, e é um rádio que a marca alemã venderá em Edição Limitada.

A concepção ficou a cargo da empresa de design alemã Sonoro Audio especializada em productos Audio como o próprio nome indica. As duas marcas, conhecidas pelo Design apurado e utilização de tecnologia de último grito beneficiam de uma popularidade acrescida no segmento da população dedicado ao pós modernismo. O rádio que além de permitir captar sem fios a rádio que a Mini difunde directamente na Internet e é conhecida por dar a conhecer sonoridades fora do circuito de distribuição comum e que abarcam correntes musicais desde o Jazz ao Reggae passando pela Bossa Nova e pelo electro rock, lounge e chill-out, possui ainda a capacidade de difundir sons provenientes de Ipods e Iphones, ou seja, é igualmente uma Ipod/Iphone Dock.

Uma excelente proposta para ouvir a  rádio da internet “elements W” sem ter que andar com o computador através da casa, já que a funcionalidade wireless que o equipa assim o capacita.

Todas as sonoridades seleccionadas pela Mini podem ser ouvidas através do site da Internet da Mini Space que oferece uma selecção primorosa de faixas alternativas à denominada corrente mainstream que infelizmente contamina as rádios de uma forma assustadoramente crescente por todo o mundo, proporcionadas através dos seus quatro novos canais:  MINI UNITED que mistura os últimos hits com algumas sonoridades intemporais; a  MINI INTERNATIONAL orientada para os modernistas tons lounge oriundos de todo o mundo com batidas chill out capazes de o fazer transportar até um porto mais calmo; e a MINI CROSS capaz de satisfazer os apetites musicais dos fanáticos do Hard Rock.

Relativamente ao preço do MINI rocks sonoro, que será desvendado no próximo dia 3 de Setembro na Maison & Objet, a mais conceituada mostra de mobiliário e design de interiores que habitualmente tem lugar em Paris, deverá rondar os 500euros.

O Audi A1, o mais directo rival do Mini e do Alfa Romeo Mito, chegou há uma semana ás concessões da Audi Portuguesas, estando agora a sua presença ainda mais notada na Internet através do site na famosa rede social Facebook.

A paixão pelo design, tecnologia, e gosto de viver na vanguarda da técnica (lema da Audi) são o mote para o micro-site no Facebook que pode ser acedido através do seguinte endereço:  www.facebook.com/AudiA1Portugal , bem como serão reveladas acções tendo como protagonista o pequeno modelo da Audi.

O silêncio não é de ouro para a Toyota! Comprovado cientifcamente, e através de diversos estudos levados a cabo tendo em vista a melhoria da segurança rodoviária e consequente redução da sinistralidade, os engenheiros da Toyota comprovaram ser necessário implementar um sistema que faça algum ruído num carro eléctrico ou híbrido, caso do bem sucedido em termos comerciais Prius.

Denominado Approaching Vehicle Audible System, o dispositivo é constituído por um altifalante montado atrás do pára choques dianteiro que automaticamente emite um ruído sintetizado de um motor eléctrico. O ruído surge quando o Prius se encontra a circular em modo eléctrico, o que acontece a velocidades até os 30km/h.

A Toyota afirma que o ruído foi composto para alertar e não para chatear, apesar de se assemelhar a um efeito sonoro de um filme de ficção científica, a sua frequência varia de acordo com a velocidade, ajudando os peões a perceber a proximidade do veículo e a rapidez do seu movimento.

Para já, o sistema estará disponível no Japão onde terá um custo associado de cerca de 130euros, e brevemente deverá ser alargado à crescente gama de híbridos que a Toyota planeia comercializar.

Todavia não há previsão para comercialização deste extra na união europeia, já que de momento ainda existe um vazio na legislação no que diz respeito às emissões mínimas de ruído destes veículos.

Os investigadores do grupo de investigação de biocombustíveis da Edinburgh Napier University’s , e de acordo com uma reportagem do canal de notícias Sky News, confirmaram o sucesso da produção de butanol biofuel a partir de produtos resultantes da destilação da famosa bebida espirituosa escocesa Whisky.

A fórmula dos investigadores combina vários desperdícios resultantes da destilação como bagaços (as graínhas resultantes do processo de vinificação) e fluidos provenientes do equipamento de destilação do Whisky. Este processo já foi desenvolvido durante a primeira e segunda guerras mundiais para fabrico de explosivos e segundo o estudo dos cientistas pode já concluir-se que é cerca de 25% mais eficiente do que os actuais mais conhecidos derivados de etanol.

Esta pesquisa, surge na sequela de uma levada a cabo pela empresa de investigação E-Fuel, que revela ser possível efectuar combustível em casa partindo de sistemas quase elementares por eles comercializados utilizando apenas a bebida mexicana Tequilla. A empresa E-Fuel havia já assinado no ano passado um protocolo de cooperação com a empresa de fabrico de cerveja Sierra Nevada Brewing para utilização dos productos remanescentes do fabrico desta bebida diurética, minimizando assim o impacto ambiental em termos de resíduos tornando-os úteis através da regeneração em combustível.

Boas perspectivas em termos de redução da dependência do petróleo, bem como de diminuição dos resíduos altamente poluentes resultantes da fermentação e destilação de bebidas alcoólicas.

O jogo destinado ao iPhone Seat Cupra Race II recebeu recentemente uma evolução assinalável e passa agora a chamar-se “SEAT Race”. Disponível para  iPhone, iPod Touch e iPad desde o final do mês de Julho permite agora que se sente aos comandos de um Seat Ibiza ST e também do Leon Cupra.

Em termos de pistas, o novo SEAT RACE recebeu dois novos circuitos bem como uma nova perspectiva de visualização, aos quais se adiciona ainda um novo modo de jogo « Throttle » (disponível no modo Campeonato).

Em termos de partilha entre utilizadores, estão a ser lançados campeonatos através do clube de proprietários de veículos da marca espanhola, clube esse que pode ser acedido através de Club Seat.

Para mais aplicações relaccionadas com os gadgets da Apple Macintosh clique aqui.

As marcas de supercarros estão centradas na estratégia de divulgação dos seus modelos elitistas através dos jogos virtuais. O mais recente fenómeno acontece com o McLaren Mp4-12C, que será uma das estrelas de Need For Speed : Hot Pursuit (o jogo da responsabilidade da Electronic Arts que deverá estar disponível no dia 16 novembre).

O McLaren Mp4-12C será um dos carros da polícia deste jogo, e poderá concorrer igualmente com o Bugatti Veyron que é outra das bombas disponíveis para os jogadores de mais um episódio da saga Need For Speed.

VIDEO DA DEMO NEED FOR SPEED HOT PURSUIT

A revista de automóveis brasileira 4rodas, da responsabilidade do grupo editorial Abril, celebra este ano os seus 50 anos de existência.

Para comemorar a efeméride, a revista brasileira, uma das mais lidas do outro lado do oceano, disponibilizou o seu acervo digital, como quem diz, todas as suas edições de forma on-line e gratuita, acessíveis ao mais comum dos mortais e que disponha de uma ligação á internet.

Uma promoção da referida revista a aproveitar, já que podemos rever noticias e artigos antigos cobrindo a área das nossas paixões: os automóveis!

O Datsun 1200 foi um modelo com prestações assinaláveis na sua altura, tendo alcançado marcos de sucesso no nosso país em termos de corridas de velocidade ou até mesmo em provas de estrada como os ralis, tendo mesmo sido escola para pilotos que conseguiram resultados dignos de relevo como Joaquim Moutinho, Joaquim Santos entre tantos outros na década de 70. Mas o Datsun 1200 White Zombie é um modelo muito especial, construído por John “Plasma Boy” Wayland que retirou o velho motor 1200 de 1972 e colocou um pack de baterias de iões de lítio capaz de alimentar com um potencial de 355.2 volts o motor de cerca de 2000amperes.

O resultado foi uma máquina assustadora em termos de binário, capaz de cilindrar o superdesportivo equipado com o mais moderno motor de combustão intera, graças ao seu binário elevadíssimo, este Datsun 1200 White Zombie é capaz de atingir os 100km/h em apenas…. 2 segundos!! Sendo igualmente capaz de atingir os 400m a mais de 170km/h em apenas 10,4segundos!

No vídeo que reproduzimos abaixo, podemos ver o pequeno Datsun 1200 eléctrico a fazer juz ao seu nome de White Zombie, batendo no Portland International Raceway no estado do Oregon (Estados Unidos) um potente Nissan Gt-R.

Se desejar saber mais informações sobre o Datsun 1200 White Zombie clique nas seguintes ligações: Wired’s Autotopia e Plasma Boy Racing, assim perceberá melhor o caminho para o estrelato deste pequeno popular japonês!